Koparko - ładowarki Hydrema - 906C seria 2
Przy opracowywaniu modelu koparko-ładowarki 906C ESD konstruktorzy Hydremy wykorzystali swe bogate doświadczenia zdobyte w procesie konstrukcji jedynej na świecie, chronionej patentem technologii sterowania przegubowego.
Część ładowarkowa wyposażona w łyżkę o pojemności 1,3 m3 ma doskonałe osiągi m.in. dzięki specjalnej konstrukcji przegubu, osiom o sztywnym zawieszeniu i równoległej kinematyce "Z", opracowanej przez Hydremę. Część koparkowa o łyżce podsiębiernej 0,32 m3 jest wyposażona w hydrauliczny przesuw boczny (funkcjonujący jako zintegrowana funkcja robocza) i pozwala - jak żaden inny model na rynku - na pracę w zakresie 280°.
Maszyna 906C ESD jest wyposażona w silnik Perkins 75 kW (102 KM), który dzięki turbodoładowaniu i nowoczesnej technice wtrysku zapewniającej najwyższą moc przy małych obrotach i oszczędnemu zużyciu paliwa cieszy się doskonała opinią użytkowników. Układ hydrauliczny systemu CLS wyposażony jest w pompę wielotłoczkową i zamknięty układ zaworów sterowniczych z kompensacją ciśnienia. Człon nastawczy został zmodernizowany, co umożliwiło lepszą charakterystykę regulacyjną hydraulicznych funkcji maszyny. Model 906C wyposażono w chłodnicę zespoloną, zapewniającą jeszcze lepsze chłodzenie silnika i zwiększenie jego mocy. Dzięki układom ESD (sterowanie elektrohydrauliczne i podwójny zespół sterowniczy) oraz EMC (Electronic Modę Control) operator ma komfortowy dostęp do wszystkich funkcji maszyny, niezależnie od pozycji fotela. Nowe drążki sterownicze zostały ergonomicznie zintegrowane ze specjalnie zaprojektowanymi podłokietnikami. Podgrzewane siedzisko należy do wyposażenia standardowego maszyny.
Liczne funkcje dodatkowe, jak np. stabilizator ładunku, blokada mechanizmu różnicowego lub bezstopniowe sterowanie członów układu hydraulicznego umożliwiają łatwą, bezpieczną i bardzo wygodną obsługę. Zalety tej koncepcji są wyraźnie zauważalne przy obsłudze, w realizacji cykli roboczych, przy ciężkich pracach załadowczych, robotach ziemnych oraz w niskim zużyciu paliwa. W praktyce oznacza to nie tylko zwiększenie wydajności ale i obniżkę kosztów. Model 906C ma nową konstrukcję dachu ze zmodyfikowanymi, silnymi reflektorami i szerokimi przysłonami. Opcjonalnie dostępne są też podgrzewane lusterka szerokokątne.
